隨著我國汽車保有量和城市對機(jī)械式立體停車庫需求的不斷增長，市場規(guī)模增長迅速、需求旺盛，車庫種類繁多、技術(shù)較為穩(wěn)定，行業(yè)競爭格局和客戶群體相對明朗，汽車作為城市靜態(tài)交通里重要的一環(huán)，停車管理也就隨之重要起來，停車場也將會向智能化的停車場發(fā)展，車牌識別、微信支付和車位引導(dǎo)，智能停車場三大核心，相輔相成，停車將不再會是問題。
毋庸置疑，國內(nèi)的停車場市場需求相當(dāng)之大，造成這樣的窘境有多方面的原因：
1、城市停車位供給本身不夠
建筑配套停車位不夠，開放商寧愿蓋更多的房子，也不愿意拿土地來做停車專用，很多商業(yè)大廈配套的停車位少，甚至有的根本沒有，居民小區(qū)里面停車位建設(shè)不夠，連滿足本小區(qū)業(yè)主停車需求都很困難
2、多余停車位被閑置，沒有釋放到市場當(dāng)中
停車地點(diǎn)的規(guī)劃不合理，某些城市出于用地的限制，將用于接駁的停車場修得很遠(yuǎn)，導(dǎo)致乘客換乘不變，進(jìn)而導(dǎo)致停車場的停車吸引不高，而真正的停車需求又沒有得到滿足。
3、停車共享缺乏有效手段
路邊停車資源沒有管理起來，很多地方一般只抓抓違停，對于某些時(shí)刻某些地點(diǎn)可以停車的資源沒有管理起來；城市違停、亂停的現(xiàn)象沒有得到控制，以及定價(jià)不合理等因素，致使某些即使有出于創(chuàng)收意愿愿意共享的 正規(guī)定車場收入不高。
對于停車場智能系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀，國內(nèi)外都存在一個(gè)共同的問題，大大落后于動態(tài)交通的智能化市場發(fā)展，過去的發(fā)展重動態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通，所以靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為城市動態(tài)交通的障礙。而智能停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展，作為現(xiàn)代化停車場收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化的產(chǎn)品。
立體車庫會適當(dāng)增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照歐美等國的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。
現(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、機(jī)械式停車庫的采用從節(jié)省土地資源、有效利用空間為目的的單一需求向節(jié)能、環(huán)保、美化環(huán)境、節(jié)省投資等多功能用途轉(zhuǎn)變，從被動采用向主動采用轉(zhuǎn)變，從而提高了機(jī)械式停車庫的使用價(jià)值。
2、相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一個(gè)圍繞停車設(shè)備主機(jī)制造的專業(yè)配套市場正在形成和壯大，一些配套產(chǎn)品正在向?qū)I(yè)化、定制化方向發(fā)展，機(jī)械式停車設(shè)備專用生產(chǎn)線也開始被廣泛采用，而更多國際、國內(nèi)..品牌企業(yè)加入到配套行業(yè)隊(duì)伍對提升機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的專業(yè)化水平、降低產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品質(zhì)和發(fā)揮了積極的作用。
3、企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力不斷增強(qiáng)、創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。我國是采用機(jī)械式停車庫的大國，大量的應(yīng)用實(shí)例為機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新提供了肥沃的土壤，一些企業(yè)開始從技術(shù)依賴型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品開始推向市場并受到市場歡迎。而產(chǎn)品類型的不斷豐富和技術(shù)的不斷提高和完善，不僅很大程度上滿足了國內(nèi)市場對停車設(shè)備產(chǎn)品的多樣性需求，同時(shí)也大大提高了企業(yè)在國際市場的競爭力。
4、行業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，全國取得機(jī)械式停車設(shè)備制造許可的企業(yè)已經(jīng)接近500家。
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